EVERGREEN

かれこれ2週間以上前になるでしょうか。

1号機のデジカメが、(前から調子が悪かったのですが)使えなくなりました。
写真は撮れるんですが、モニターが写らなくなってしまったのです。

原因は恐らく「水」だと思うのですが、どのメーカーでも保証書に書いている通り、
落下や水没の場合は実費での修理となります。
まだ購入して1年弱ですので保障は残っていますが、
今回はそれに当てはまるのを覚悟して、リコーに電話してみました。

リコーは、デジカメユーザーに対するアフターケアが素晴らしいと評判の会社です。
でも、実は昨年末に1度電話していて「それでしたら有償の修理です」と言われていたのですが・・
今回電話に出られた方は、「とりあえず送ってください」とのこと。

数日後に梱包セットが送られてきて、着払いで向こうに送りました。

それから、全く連絡がなく・・・


今日、戻ってきたのです。

有償修理の場合は代引きで送られてくるのは知っていますから・・
リコーに感謝しました。

無償修理していただけたのです。


2号機のペンタは、乾電池使用なので電池が切れてもすぐに何とかできる強みがありますが、
カメラとしてのフットワークはあまり軽くありません。

もっと高くて良いカメラは沢山ありますが、今の自分はこれで十分。
やっぱ、リコーじゃないと(笑)

リコーさん、ありがとうございました^^



さて・・・今更トヨタのリコール問題が報道されていますが・・

今更・・ですよねぇ。


今まで各マスコミが報道してこなかったのは
巨額なスポンサーマネーを失うことを恐れていたからであって、
もともと、トヨタはリコール車を大量生産している会社なのです(笑)

販売台数も多いので、リコールの台数も多いのですが、
それにしても他のメーカーの時と比べればマスコミの扱いはとってもおとなしいですよね。

というより、トヨタはマーケティングが上手い会社だと思っています。

アメリカでは、トヨタ車離れが起きてフォードが売れ始めているとのこと。
良いことです。
アメリカで国の補助を受けずに頑張っている会社であるだけではなく、
フォードという会社は、世界がどんな状況にあってもレースを続けている会社でもあります。

といっても、実際にフォードのレースエンジンを手掛けていたのは、
フォードと深い関係にあった「コスワース」の場合が非常に多いのですが、
日本のメーカーがあまりにもあっさりとレースから撤退していく中で、
昔から今に至るまで世界のいろいろなレースを支えてきたのはフォードで、
そういう意味で世界の車に対する貢献度は相当大きいと、個人的には思っています。
もっと詳しい方からすれば、浅い考えなのかもしれませんけどね^^;

まぁ～私はこれからもしばらく時代遅れのスバリストでいるでしょうけど、
アメリカでフォードが売れていると聞くのはちょっと嬉しいですね。

あら・・・また余計なことを書きなぐってしまいました^^;