EVERGREEN

今日の昼休みは、Ｐ先輩に連れられて散歩へ行ってきました。

車を降りてさあ出発・・というところで、私のストックが伸びない・・
ということで、トランクにストックしてあったスキー用のストックで代用して出発です。


糠平湖を横断。
湖に降りてからは、歩くのがとても楽でしたね〜。
もちろん初めてでしたが、そんなにきつい行程ではありませんでした。


降りてからはあっという間にタウシュベツに到着。
スノーシューで行きましたが、実は履くのも初めてでした^^;


キノコ氷もありましたね。

天気も良くて、ちょうどいい汗をかいて帰ってきました。
なかなか楽しかったです^^

今日の中休みは、静かにお湯に浸かりたくて久しぶりに行ってきました。


2本のホースからお湯が出ないという状況になっていまして・・
恐らく1日2日の間は露天風呂はお湯が出てませんので入れないと思います。
ちょうど湯治で来ておられる方も一緒にホースの復旧作業をしてましたが、
とりあえず内湯は復旧していました。
相変わらずいい湯で、十分に気分転換できました^^

まぁ、1本詰まっても、湯量豊富な別のお湯でカバーできるのが、
ここの強みでもありますけどね。

で、ネット上で「ここが大変なことに! みんなでお手伝いに行こう」みたいな話で
盛り上がってる方たちがいらっしゃるようですが、
確認したところ「日時は聞いていないし、宿泊のお客さんの状況によっては困る」
「それに、皆さんにご迷惑をかけるのはちょっと・・・」と、少し困った顔をしておられました。
小さな親切ナントカって言われますが、そうならなければいいけど・・・。


それにしても、ここの鹿は人懐っこいというか・・・
車から降りたらジワジワ近づいてきまして、

え～っと、食べ物は持ってないですよ。
カメラは食べ物じゃないですよ(笑)

何ももらえないと思ったのか、この後去っていきました^^;



さて・・・・・・先日某方から連絡をいただきまして、物凄い楽しみな予定が1つ増えました。
それに参加するメンバーを聞きましたら・・・

うわぁ～～～
ある業界の北海道オールスターメンバーじゃないですか!
その末席に加えさせていただくなんて光栄でございます。

私も周りの方のご協力で1日お休みをいただけそうですので、
張り切って参加したいと思います^^
ありがたいし嬉しいです。

先日札幌に出向いた際、真っ先に行ったのはやっぱり自分の車のところでした。
2週間経ったらまた車は雪に埋もれていて、掘り起こしてから再びエンジン始動。
今回は、そんなに苦労せずにエンジンをかけることができました。

エンジンをかけっ放しのまま1つ用事を済ませてまた戻り、
ちょうど帰ってきた社長としばらく談笑しました。


このまま車検を通しても、恐らく通常の使用には支障ありませんが、
「走る」「曲がる」は良いとしても、何よりも大事な「止まる」性能に不安を感じているため、
そこはマスターシリンダーからすべて交換してあげたい。

*ちなみに、この車のフロントブレーキは、純正の12インチキャリパーではなく
RX-R用の13インチキャリパーを移植＆ステンメッシュのブレーキラインです。
以前はそれにウィンマックスのストリート用パッドを入れており、それだけで
非常に安心して乗れる仕様になっていました。
ただ、事故歴がある車のためか、いつも助手席側が固着、片減りします。
それを完全に払拭したいと思っています。
ベルト交換してから8万キロ経過＆半年放置しているため、すべてのベルト類も要交換。

最低でも、車検を通すのにそれくらいはやらないと、心配で遠出できません(笑)

それをやるとすれば・・一度車からエンジンを降ろすのが手っ取り早いかな、と。
そしたら、エンジンマウントなども交換できますしね。

な～んて考えていた私でした。

この車を置いている工場のご家族は皆、私がどんだけ気に入っているかよく知っています(笑)
ここに週末に集まるスズキ派の方たちも、皆さんよくこの車を知っておられて手伝ってくれたりします。
社長の奥様も1台欲しいと言っていた時期もあるくらいでして・・

そして、自動車の修理の業界も昨今の不況で仕事が減っている状態でして、
今までの営業に加えてさらに何かやろうとしていまして・・

それがレストアでした。
そして、新しく作る会社のサイトに、細かなレストア風景を載せたいとのこと。

この車をレストアして、いわば「看板」として使いたいというあちらの思惑と、
どうせ乗るならきっちり直してきれいにして乗りたいというこちらの思惑が見事に一致したわけで、
恐らく来月末くらいから、この車はエンジンや足回りを一度すべて外して、
サビの出ている箇所の修復作業に入ることと思います。
エンジンも足回りも、外してみて分かる不具合もあるでしょうし、
作業の経過も定期的に写真の形で手元に来るでしょうから、
いろいろと都合が良いですね。


そんな訳で、作業が始まるのが楽しみな私です。
それなりの額のお金が出て行ってしまいますが・・・・(大汗)

予定より30分遅れて、今日の中休みにタイムトライアルを見に行ってきました。


きれいな青空で、ポカポカ温かく感じるくらいの天気です。
行った時間はちょうど1本目の競技が終わったところでした。
なので、車はみんな停まった状態です。
なので、いろいろ見て歩きました。


仕事の行き帰りに、これが停まってるのが気になってたんですよね～
やっぱり、自分のと同じ車種がいると気になります(笑)
で、話しかけてみたらこの車も、ダブルエントリーで出場してました。
唯一の軽自動車です。嬉しいですね、現役のヴィヴィオ。
ずいぶんいろいろと話をさせていただきました^^


いや～懐かしい、シティも現役だなんて。
シティも自分が乗ってた車ですので、本当に懐かしかったです。
今じゃだいぶ数も少なくなってるでしょうに・・CR-iやCZ-iは特に。
貴重品ですねぇ。今でも乗りたい車だったりします。


あ～ファミリアGT-Rかな・・・
この車もツボですなぁ～

土系の競技といえば、やっぱりランエボとインプが多いですが、
スカイライン、ゴルフ、シビック、インテグラ、レガシィ、ロードスター・・
台数の割に車種は豊富で、見ていて楽しかったです。

地区戦と思いきや、全日本のメンバーもいらっしゃってて、
でも事前の情報がなかったから全然分からず・・
現場の放送を聞いて、「えっ、大井さん来てるの?」とか思ったりして。


ずらっと並ぶその中で、ひときわ存在感があったのはこのエボですが
「あれっ、遠藤さん来てるのかな?」と車を見て思う私。


これは去年のラリー北海道での写真ですが、隠してますがナンバーも同じ、
まさにこの車。
2本目の競技を見てて、この車に乗ってるのがヌタさんだと知りました・・
ヌタさん、車借りて出場したんですね～
(ヌタさんの車は、代々アドバンカラーのランサーです)
この車は本当にお金かかってる、戦う車です(笑)

で、競技が始まったわけですが
私が応援するヴィヴィオは始めのほうに出走。
速いですし、何より楽しそう!
スーチャーの音がいいんですよねぇ～
この車が走ってる間は子供に戻りました(笑)



1分を切るタイムの車はごく僅かでしたが、本当に速い車からは凄味を感じましたね。
ビリビリくるような緊張感を感じる走りで、氷の上だと思えないような動きでした。


最後にヌタさんが走りましたが、借り物の車ですし、普段やってるラリーと違ってコドライバーがいないですし、何が何でも勝たなきゃいけない試合ではありませんので、若干ゆるかったのかな?と思って見てました。
詳しくは知りませんが、ダートラ車とラリー車では車の造り方も違うんでしょうし。

日本でトップクラスのラリードライバーはファンサービスの精神がとてもあって、忙しいながらもいろんなイベントに出場してくれてます。
競技者もファンも多くないスポーツですので、尚更そうなのでしょうね。
とってもお金がかかるうえに、「プロ」としてやってくのが非常に難しいスポーツですから、
こういう比較的小さなレースにも出ることは知名度を上げ裾野を広げるための活動の一環なのだろうと、
個人的には思っています。

速さは別としても、哀川さんが出ることで競技に興味がない人もその場に来たり、
競技の様子がメディアに露出するわけでして、
それだけでも十分哀川さんが出場する価値があると思ってます。
ネットでも新聞でも誰かが記事にして外に発信しなければ、情報は広まりませんから^^;

それにしてもこのコース、せっかく作ったんですから一般開放してくれないんでしょうか(笑)
1度くらいは自分の車で走ってみたいなぁ～

時間は限られていても、私が毎回必ず観戦に行っているイベントに、ラリー北海道とラリージャパンがあります。
車が好きで・・昔はF1ばかり見てましたが、最近は特に土系が好きですね。

実は今日・明日を楽しみにしていました。
それは「氷上タイムトライアル」
規模は小さいですが、土系の車の競技です。

タイムスケジュールが全く分からないので、今日は無理かな・・と思いながらも
休憩時間に湖の上に行ってきました。

今日は練習走行の日だったんですね。


哀川さんが走ってましたよ。
というより、哀川さんが最後だったようで・・行ったタイミングが遅かったです(苦笑)
(当ブログ初の動画です^^;)

観客席のようなものはなくて、観客もほとんどいないんでしょうねぇ・・
そもそも日本ではモータースポーツはメジャーではありませんし
(というよりスポーツとしては認知されていない)、
F1はまだいいとしても、もう1つの世界最高峰のリーグであるWRCだって
日本で開催されてるのにほとんどマスコミでは扱われないですから、
さらに下のカテゴリーじゃねぇ・・。
哀川さんがいるのでテレビの取材が1局来てましたが、
まぁ、規模は予想通りというところです(笑)

本当に楽しもうと思ったら、規模が小さい方がいいんですけどね。
ラリージャパンじゃ、ピットに入ってる車にもドライバーにも全然近づけませんが、
そんな垣根はどこにもありませんから(笑)

まぁ、1人でもいいさ。
明日の休み時間はちょうどレースの時間と重なりますので、
のんびり観戦に行こうと思います。
ただ、もうずっとPD読んでないし、見覚えのある車は何台かありますが、
正直「予習」なしだと楽しみが半減してしまうんですよね^^;
間近でやるのに全く情報が入ってこないし。

もっと十勝の車好きが来ればいいのに・・。
C3さんは来ないのかな?

ただ、すぐ横の道路を競技車が走ってて、排気音を聞くと楽しくなってきます(笑)