EVERGREEN

2つのグレードを合計しても、世に出た台数は4000台。
発売から16年も経っていて、今でも見かけることはありますが、だいぶ台数も減ってきたでしょう。
26500キロで購入した私の車も、6年後の今は17万キロに届こうかというところです。
完璧な状態で維持するのは難しく、ある程度割り切って乗ることが求められるようになりました(笑)

今日、同じ車に乗る友人が車を乗り換えることになり、彼の車が私のところへやってきました。

最後の挨拶。
といっても、友人はもういません。
この車は私の元へやってきました。


20万キロも、よく走ったなぁ。
ジャッキアップする場所もないほどボロボロでした。

お互い車で3時間以上離れた場所に住んでいましたが、この車とはずいぶんあちこち一緒に走りました。


複数台で集まって走ることもありましたね。


ラリージャパンも毎年見に行っていました。


乗り始めた頃、桜が満開の暖かい春の日に2台で走った二十間道路。
やっぱりこれが一番記憶に残ってるなぁ・・
あの時は本当に爽快でした。


最後に、我が家の2台と。
この車は必要な部分が私や他の人の車に移植された後、本当にその役目を終えることになります。
でもすぐに登録抹消されるため、走っているこの車が見られるのは今日で最後。
本当にお疲れ様でしたね。
そして、ありがとうございました。

普段はポケットに入れられてさくさく使える小さなデジカメを使っています。
中古で安かったので、万が一落としたり水没させたりしてももったいなくないですし、ブログなどで使うには充分な写真が撮れるので重宝しています。
でも、実はほとんど出番のない・・リコーのGX8というカメラがメイン機だったりします。
リコーのカメラには「インターバル撮影」という便利な?機能があります。
間隔(最短5秒から)を設定すれば、一度シャッターを切ると自分で止めるまでいつまでもその間隔で写真を撮り続けてくれる・・セルフタイマーより使い勝手が良い機能です。

昨日、それでネコを撮影してみました。
座っているネコが入るように三脚でカメラを設置し、カメラの後ろでネコじゃらしを振り回してみます。
5秒間隔で写真を撮ってみました。

(この後は無駄にネコ写真が続きますw)




















何枚かに1枚はピタッとピントが合ってくれるのですが、それ以上にスライドショーで見るとまさにパラパラマンガそのものでとても面白いです。

結局ネコは座っていられずに遊び始めました(笑)
動画も載せられたら、なお良いんですけどね～。

ネコにもお気に入りの場所は幾つもあるようですが、暗くて狭いところがやっぱり好きなんでしょう。
手前のサメは子供の頃からの友達。
時々サメに話しかけています(笑)

昨日の記事の続きになります。


灯篭の向こうに赤い光の建物が。


アイスバーでした。
テントの周りを氷の壁で囲んでいるような造りです。
そんなに大きくないせいか、中はとても混んでいました。


テーブルが氷でできています。


暖炉も氷。
中ではホットワインなど、温かい飲み物(お酒)が販売されていました。
ビールもありますが、さすがに冷たいビールは飲みたいと思いません(笑)


別の場所ではボランティアの方が、小さく切ったサツマイモを焚き火で焼いて、足を止める人に配っていました。
暖かくて美味しかった～


密かに私が写っています(笑)


ところどころにある炭火は暖を取るのに最適。







寒かったですが、楽しませていただきました^^

ラーメンを食べたら丁度よい時間になったので、そのまま小樽雪あかりの路の会場へと向かいました。



今では小樽市内のあちこちが参加しているイベントになりましたが、見に来たのは2年ぶり2回目です。
前回もこの手宮線跡地を歩きました。


歩き始めたときはまだ明るく、小樽雪あかりの路自体も午後5時からスタートしたばかりで、スタッフがあちこちで灯篭に火を灯していました。


灯篭にも何種類かあり、こんな雪でできたようなものや


木の葉などを貼り付けたこのようなもの、浮き球などいろいろ。


この上は小さな滑り台。
子供たちが遊んでいました。


「正面から見ると、"OTARU"」になってますが・・よく見えませんね^^;


道の途中にある飲食店も、お店の前をカラフルにしていました。
ここは電飾も使ってますね。




ロウソクの灯りって柔らかいですね。

写真は次の記事でも続きます。